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中國物流與采購聯合會

    由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數2017年12月為103.1點，比上月回落1.32%，在連續兩個月回升后小幅回落。
    第四季度，公路物流運價指數震蕩波動較為頻繁，但運價指數低于上年同期水平。從12月內各周指數看，呈現“震蕩波動、連續回落”態勢，各周價格指數環比均有所回落，且回落幅度有所擴大。

圖1 2015年以來各月中國公路物流運價指數

表1 2017年12月中國公路物流運價指數表 

從分車型指數看，各車型指數環比有不同程度回落。其中，以大宗商品及區域間運輸為主的整車指數回落幅度相對較低，環比回落0.62%，至103.1點。零擔指數較為回落明顯，其中，零擔輕貨延續回落走勢，回落幅度略有收窄，指數比上月回落3.39%，至103.6點；零擔重貨指數比上月回落1.4%，至102.9點。

 
圖2  2015年以來各月中國公路物流運價分車型指數

從需求看，全年公路物流需求總體平穩。PMI數據顯示，12月份制造業PMI為51.6%，較上月回落0.2個百分點。經濟基本面持續穩定，前供需增長態勢平穩。在此背景下，本月公路物流市場運行向好，公路物流需求仍將保持穩步增長態勢，但環比略有所回落。從供給看，年末公路物流供給較為充足，部分區域和線路運力增長明顯。綜合供需來看，年末中國公路物流運價指數波動較為頻繁，環比前期有所趨緩。
    從后期走勢看，宏觀層面，整體向好發展態勢后期仍將延續，市場需求上升，市場環境持續改善，企業對新一年經濟發展充滿信心。在此背景下，公路物流市場仍有望延續穩中向好的運行態勢，消費相關物流需求仍將處于較高水平，隨著春節等節假期臨近，運價指數波動更趨明顯，較前期可能呈現震蕩回落走勢。

附注 主要指標解釋：
    1、 中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。
    2、 中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。
    3、 中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，除周指數的基點為1000外，其他時期指數的基點均為100。