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中物聯向有關部門報送《疫情對我國化工（物流）行業的影響調研分析報告》

中國物流與采購聯合會應對疫情工作領導小組工作簡報

(2020年2月24日)

近日，中國物流與采購聯合會(簡稱中物聯)向交通運輸部、國家發改委、公安部等有關部門報送了《疫情對我國化工（物流）行業的影響調研分析報告》（簡稱《調查報告》）。《調查報告》調查了化工物流行業當前情況，分析了疫情對行業的影響，提出了行業面臨的主要問題和相關建議。

《調查報告》分企業基本信息、疫情對行業的影響、行業面臨的主要問題和相關建議。本次調研對象中，私營/民營企業占比較大，達到77.2%；調研對象多分布在化工運輸環節，占比為75.2%；注冊地在華東地區的占比為53.8%。《調查報告》數據顯示，在復工復產放面：40%的企業表示在2月10日（正月十六）前復工；20%的其實表示在2月14日（正月廿一）前復工；18.6%的企業表示在2月29日前復工；此外，還有16.6%的企業表示春節未停工。在資金鏈方面：44.8%的企業表示停工一天將損失10萬至50萬元；27.6%的企業表示停工一天將損失10萬以下。41.4%的企業表示賬面資金支撐時間在1至3個月；而26.9%的企業表示只能支撐半個月到1個月；兩者合計占比高達68.3%。表示收入減少30%以上的企業占51.8%；利潤減少30%以上的企業占38.7%；表示可能虧損的企業占25.5%。在對完成年度業績目標的信心方面，70.3%的企業表示，有信心完成年度業績目標的80%。

《調查報告》顯示，目前制約企業最主要的問題是生產經營成本高企、生產進度拖延、供應鏈出現斷裂、工廠停工造成的資本浪費或成本損失、交通不順暢，分別占調查企業的19.9%、15.3%、14.3%、13%、8.1%。此外本次疫情對化工生產制造企業影響的前三大因素分別是用工影響（27.8%）、運力不足影響（24.1%）和市場采購影響（19.7%）。被調查企業反映，隨著疫情的發展化工物流行業還面臨著人員復工難、道路受阻、配套服務停滯、返程率低、資金支撐困難等日益突出的問題，同時也正在成為制約正常生產生活平穩有序運行的短板，對各地科學有序復工帶來嚴重影響。

針對當前行業面臨的突出問題，特別是為做好近期關注的相關行業復工復產工作，堅決打贏疫情防控阻擊戰，《調查報告》結合行業企業訴求提出六大建議：

一是確保資金鏈安全，堅決防止重大資金風險；二是關注市場調整，抓住創新機遇；三是增強企業的凝聚力，練內功，儲備經營實力；四是從人力、運營、管理降低成本；五是開展風險評估與對策，降低法律風險；六是優化與提升，加強運營管理。