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中國物流與采購聯合會和京東集團聯合調查的2020年5月份中國電商物流運行指數為107.5點，比上月上升0.5個點。從9個分項指數看，除總業務量指數和成本指數小幅回落外，物流時效指數、履約率指數、成本指數、農村業務量指數、庫存周轉指數、滿意率指數、人員指數、實載率指數都有所回升。

電商物流總需求小幅回落。5月份，總業務量指數為119.9點，比上月回落0.2個點；分地區來看，除東部地區外，其他地區的總業務量指數都有所回落，其中，東部地區和東北部地區總業務量略高于全國水平，中部和西部地區略低于全國平均水平，東部地區總業務量上升2.7個點。

農村電商需求有所上升。5月份，電商物流農村業務量指數為116.5點，比上月上升4.2個點。分地區看，東部、西部和東北部地區的農村電商需求均有所上升。其中，西部和東部地區上升幅度較大，分別比上月上升5個點和4.9個點。東部和東北地區電商物流農村業務量指數高于全國平均水平。

物流時效指數、滿意度指數、庫存周轉指數、人員指數、實載率指數均實現連續上升，但上升幅度都有所降低。履約率指數實現止跌回升，由上月的下降0.6個點變為本月上升1.6個點。成本指數繼上月上升1.1個點后，本月小幅回落2.4個點。

5月份總指數比上月回升0.5個點，呈現出穩中趨緩態勢，從需求看，總業務量指數連續兩個月回落，農村電商物流業務量指數環比回升4.2個點，但與去年同期仍有較大差距，而分地區看，東部地區表現突出，總需求和農村電商物流需求均上升明顯，其他地區表現不一，呈現出地區之間需求不平衡。從供給來看，5月份電商物流供給側的倉儲中轉、干線運輸和末端配送仍保持較高效率，這在物流時效指數、滿意度指數、庫存周轉指數和實載率指數中均有體現，其中物流時效指數、實載率和滿意度指數連續4個月回升，但也要注意到分項指數回升幅度較4月份明顯放緩，綜合來看，5月份穩中趨緩，反映出當前電商物流供需兩端尤其是需求端面臨一定壓力，需要進一步加強需求側電商消費品種結構和消費預期的跟蹤監測。

附注：

1.指標解釋

總業務量指數：反映電商物流業務量規模，通過物流單量變化來體現。

農村業務量指數：反映電商物流農村地區業務量規模，主要通過發送到農村地區的物流單量變化來體現。

物流時效指數：反映電商物流消費者從提交訂單到收到商品之間的物流時效，體現物流配送的效率水平。

庫存周轉指數：反映電商物流商品庫存周轉情況。

實載率指數：反映電商物流運輸過程中貨運車輛體積實載情況。

履約率指數：反映電商物流配送履約水平情況，主要通過按照承諾時間，準時送達消費者的訂單量與全部訂單量的比率變化來體現。

滿意度指數：反映電商物流消費者對電商物流服務的滿意度水平。

人員指數：反映電商物流從業人員規模。

成本指數：反映電商物流行業成本情況。

2.涵蓋范圍

中國電商物流運行指數調查的地區覆蓋全國（除港澳臺外）各省、自治區和直轄市。調查方法以平臺數據和企業調查相結合，平臺數據來自京東集團電商物流信息平臺，調查單位主要是服務于電商物流的快遞企業。

3.中國電商物流運行指數分為同比指數、環比指數和定基指數，其中定基指數以2015年1月為基期，基點100。