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中國物流與采購聯(lián)合會和京東集團聯(lián)合調查的2021年1月份中國電商物流運行指數(shù)為110.3點，比上月回落1.4個點。從9個分項指數(shù)看，總業(yè)務量指數(shù)、庫存周轉指數(shù)、實載率指數(shù)和成本指數(shù)有所上升，農村業(yè)務量指數(shù)、物流時效指數(shù)、履約率指數(shù)、滿意率指數(shù)、人員指數(shù)有所回落。

電商物流總需求保持上升趨勢。1月份，總業(yè)務量指數(shù)為130.7點，接近去年同期水平，比上月上升1.2個點；分地區(qū)來看，1月份中部地區(qū)的總業(yè)務量指數(shù)有所上升，西部和中部地區(qū)總業(yè)務量指數(shù)高于全國平均水平，東部和東北部地區(qū)總業(yè)務量指數(shù)有所下降，其中東北降幅較大。

農村電商物流需求明顯下降。1月份，電商物流農村業(yè)務量指數(shù)為122.3點，比上月下降4.5個點，結束了5個月連續(xù)增長態(tài)勢。分地區(qū)看，四大區(qū)域農村電商業(yè)務量指數(shù)均有所下降，東北部地區(qū)下降10.8個點，下降幅度最大，東部地區(qū)農村電商業(yè)務量高于全國平均水平。

1月份，因疫情防控需要，各地倡導“就地過年”，春運探親返鄉(xiāng)客流不同以往，但“人未歸、年貨到”，電商物流需求順勢增長，在電商物流企業(yè)大力保障下，各電商平臺節(jié)日年貨、電視廚具、服裝服飾、油糧主食等品類增勢明顯，1月份電商物流總業(yè)務量同比增長超過30%，需求端總體保持活躍態(tài)勢。但受本輪多點散發(fā)疫情影響，干支運輸銜接和城鄉(xiāng)末端配送受限，電商物流運作效率和農村電商需求有所下降，本月農村業(yè)務量指數(shù)較大幅度回落，物流時效指數(shù)、履約率指數(shù)和滿意度指數(shù)環(huán)比分別下降5、4.2和2.1個點，總體上電商物流運行弱于去年四季度和去年同期。近日中辦、國辦印發(fā)《關于做好人民群眾就地過年服務保障工作的通知》，明確要求加強生活物資保障，確保生活必需品不斷檔、不脫銷，確保貨運物流暢通，預計后期隨著疫情逐步得到控制以及消費增長，電商物流指數(shù)有望止跌回升。

附注：

1.指標解釋

總業(yè)務量指數(shù)：反映電商物流業(yè)務量規(guī)模，通過物流單量變化來體現(xiàn)。

農村業(yè)務量指數(shù)：反映電商物流農村地區(qū)業(yè)務量規(guī)模，主要通過發(fā)送到農村地區(qū)的物流單量變化來體現(xiàn)。

物流時效指數(shù)：反映電商物流消費者從提交訂單到收到商品之間的物流時效，體現(xiàn)物流配送的效率水平。

庫存周轉指數(shù)：反映電商物流商品庫存周轉情況。

實載率指數(shù)：反映電商物流運輸過程中貨運車輛體積實載情況。

履約率指數(shù)：反映電商物流配送履約水平情況，主要通過按照承諾時間，準時送達消費者的訂單量與全部訂單量的比率變化來體現(xiàn)。

滿意度指數(shù)：反映電商物流消費者對電商物流服務的滿意度水平。

人員指數(shù)：反映電商物流從業(yè)人員規(guī)模。

成本指數(shù)：反映電商物流行業(yè)成本情況。

2.涵蓋范圍

中國電商物流運行指數(shù)調查的地區(qū)覆蓋全國（除港澳臺外）各省、自治區(qū)和直轄市。調查方法以平臺數(shù)據(jù)和企業(yè)調查相結合，平臺數(shù)據(jù)來自京東集團電商物流信息平臺，調查單位主要是服務于電商物流的快遞企業(yè)。

3.中國電商物流運行指數(shù)分為同比指數(shù)、環(huán)比指數(shù)和定基指數(shù)，其中定基指數(shù)以2015年1月為基期，基點100。