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中國物流與采購聯合會

中國物流信息中心

2021年5月份，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為100.2點，與上月基本持平，比去年同期增長1.7%。從各周指數看，第一、三、四周運價指數環比回升，第二周運價指數環比回落。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價指數

表1  2021年5月中國公路物流運價指數表

分車型指數看，各車型指數環比漲跌互現，同比保持小幅增長。以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為100.7點，比上月回落0.04%，比上年同期增長1.7%。零擔指數中，零擔輕貨指數為98.1點，比上月回升0.11%，比上年同期增長1.4%；零擔重貨指數為100.6點，比上月回落0.01%，比上年同期增長1.7%。

圖2  2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數

從需求看，經濟運行態勢總體平穩，公路物流市場需求較前期繼續小幅趨緩，PMI數據顯示，5月份制造業PMI指數為51%，連續2個月回落，但仍位于51%以上。從供給看，運力供給較為充足，相較上月略有增加。綜合來看，我國經濟運行態勢良好，但國內原材料市場價格、企業成本等因素制約市場需求進一步擴張，傳統的原材料行業需求持續走低，裝備制造業、高技術產業和消費品行業物流需求則保持較好增長態勢，在此基礎下，運價指數總體保持平穩，與上月基本持平。分區域看，華北、華中、長三角等五個區域運價指數有所回落，東北、西南等四個區域運價指數回升。

從后期走勢看，隨著公路物流進入淡季調整期，同時部分地區受高溫雨季極端天氣影響，市場需求回升基礎尚不牢固，宏觀調控政策效果需逐步顯現，預計公路物流需求總體或將延續平穩運行態勢，運價指數可能呈現震蕩回落走勢。

附注

1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。