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2024年7月16日，由中國物流與采購聯合會、山東港口集團有限公司主辦，中國物流與采購聯合會汽車物流分會、山東港口煙臺港集團有限公司承辦的2024汽車整車物流發展大會在山東煙臺舉行，中國物流與采購聯合會副會長賀登才出席并致辭。

賀登才在致辭中表示，黨的十八大以來，現代物流的先導性、基礎性和戰略性地位得到全社會廣泛認同，出現了一些新的發展趨勢。一是中央重視，地位提升。今年2月，物流議題首次列入中央財經委會議。習近平總書記強調，物流是實體經濟的“筋絡”，聯接生產和消費、內貿和外貿，必須有效降低全社會物流成本，增強產業核心競爭力，提高經濟運行效率。二是增速趨穩，結構調整。今年1-5月，我國社會物流總額135.3萬億元，同比增長5.9%；物流業總收入5.4萬億元，同比增長4.3%，表明物流社會總額增速放緩趨穩。總體上物流運行回升向好的勢頭沒有改變，但結構變化加快。三是機器換人，能源換新。物流裝備如無人車、無人機的快速發展，助力行業實現無人化、智能化作業。在汽車領域，1-6月新能源汽車生產量492.9萬輛，銷售量494.2萬輛，同比分別增長30.01%和32%，汽車產業能源換新速度突飛猛進。

賀登才對行業企業提出三點建議：第一，要做降低全社會物流成本的生力軍。降低物流成本不等于降低服務價格，不能再通過降價方式來實現降本。我們要從全鏈條、全社會、全要素共同發力，推進降低全社會物流降本。第二，要做培育新質生產力的排頭兵。在汽車物流行業率先推動數智化轉型、綠色化升級、網絡化發展，為全國現代物流行業不斷創造培育發展新質生產力的新鮮經驗。第三，要做樞紐經濟區創建的先行者。在提升發展能級，促進互聯成網的基礎上，爭創樞紐經濟區。

山東省委常委、煙臺市委書記江成，分會名譽會長、中國第一汽車集團公司原書記趙方寬，山東省港口集團有限公司黨委書記、董事長霍高原，國家信息中心正高級經濟師徐長明，分會名譽會長、中國汽車流通協會會長沈進軍，北京物流與供應鏈管理協會會長林有來，煙臺市委常委、秘書長于鋒，煙臺市副市長李金濤，山東省港口集團有限公司黨委常委、副總經理馬德亮，山東港口煙臺港集團有限公司黨委書記、董事長劉國田，煙臺海事局黨組書記、局長王全作，中國物流與采購聯合會會長助理、汽車物流分會執行副會長馬增榮等領導嘉賓參加會議。

會議得到了山東港口集團、山東港口煙臺港及長久物流、中鐵特貨等企業的支持。來自一汽股份、東風、長安等主機廠、整車物流總包企業及承運商，鐵路及水運相關企業，物流技術與裝備等200多家企業的近500名代表相聚煙臺，一同探討我國汽車整車物流發展之路。