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本項(xiàng)目的實(shí)施單位是中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司。中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司隸屬于中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司，由中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司、中海集團(tuán)物流有限公司、中海船務(wù)代理有限公司和中國(guó)外輪理貨總公司重組整合而成，于2016年12月21日正式掛牌運(yùn)營(yíng)。

中遠(yuǎn)海運(yùn)物流是以航運(yùn)物流為核心的國(guó)際化綜合性物流企業(yè)，可為海內(nèi)外客戶提供現(xiàn)代化、專業(yè)化的全程物流供應(yīng)鏈解決方案。在行業(yè)內(nèi)具有良好的口碑和服務(wù)能力，是政府、港口、鐵路、空港以及大型跨國(guó)企業(yè)的重要合作伙伴。

中遠(yuǎn)海運(yùn)物流在中國(guó)境內(nèi)30個(gè)省、市、自治區(qū)及海外17個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)，在全球范圍內(nèi)擁有600多個(gè)銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，形成了遍及中國(guó)、輻射全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

成立以來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)物流連續(xù)多年榮獲中國(guó)物流業(yè)“金飛馬”獎(jiǎng)、全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)等行業(yè)榮譽(yù)和獎(jiǎng)項(xiàng)。

2021年是中遠(yuǎn)海運(yùn)物流“數(shù)字化規(guī)劃”實(shí)施開局之年。為支持國(guó)務(wù)院及海關(guān)總署“放管服”的改革部署及口岸營(yíng)商環(huán)境帶來(lái)的通關(guān)便利化模式優(yōu)化，為優(yōu)化集團(tuán)內(nèi)部關(guān)務(wù)業(yè)務(wù)的整體流程操作，及時(shí)應(yīng)對(duì)海關(guān)總署的流程創(chuàng)新變化，也為了聚焦戰(zhàn)略落地，切實(shí)推動(dòng)業(yè)務(wù)全面轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量跨越式發(fā)展，作為數(shù)字化規(guī)劃落地工程的先行項(xiàng)目——“在線關(guān)務(wù)服務(wù)平臺(tái)”應(yīng)勢(shì)而生。

在線關(guān)務(wù)服務(wù)平臺(tái)，將整合中遠(yuǎn)海運(yùn)物流內(nèi)部所有關(guān)務(wù)業(yè)務(wù)操作，以“互聯(lián)網(wǎng)+通關(guān)”的新模式，以公司戰(zhàn)略為引領(lǐng)，以價(jià)值管理為核心，以理念創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以集約管控為主線，建設(shè)一套真實(shí)、準(zhǔn)確、完整、有效的一站式統(tǒng)一在線關(guān)務(wù)服務(wù)平臺(tái)，把業(yè)務(wù)功能和流程整合，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部關(guān)務(wù)信息化的統(tǒng)一性和一致性，并將關(guān)務(wù)服務(wù)的統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)模式的關(guān)務(wù)中心整合。系統(tǒng)還可通過(guò)內(nèi)部大數(shù)據(jù)整合，人工智能AI應(yīng)用，內(nèi)部平臺(tái)協(xié)同等方式，有目的的解決目前業(yè)務(wù)操作環(huán)節(jié)中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)，提升內(nèi)部操作效率，全面實(shí)現(xiàn)智能化，自動(dòng)化操作，將報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)中的報(bào)關(guān)、報(bào)檢、海關(guān)申報(bào)集成在同一平臺(tái)上，并且融入NLP、OCR、RPA等高新智能技術(shù)，減少人工成本。

關(guān)務(wù)服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目實(shí)施中，依托全新IT架構(gòu)打造網(wǎng)絡(luò)化共享服務(wù)平臺(tái)，提供標(biāo)準(zhǔn)化操作、自動(dòng)化服務(wù)等一系列技術(shù)創(chuàng)新。同時(shí)實(shí)現(xiàn)制度完善、流程再造、機(jī)構(gòu)重組等一系列的制度創(chuàng)新和模式創(chuàng)新。創(chuàng)新技術(shù)包括但不局限于以下幾點(diǎn)：

1、引進(jìn)RPA機(jī)器人技術(shù)，推行流程自動(dòng)化將從作業(yè)層面解決當(dāng)前現(xiàn)狀下的業(yè)務(wù)痛點(diǎn)和流程瓶頸，帶動(dòng)運(yùn)營(yíng)管理水平提高，符合中遠(yuǎn)海運(yùn)物流運(yùn)營(yíng)增效和提升客戶服務(wù)水平的發(fā)展戰(zhàn)略。

2、引進(jìn)大數(shù)據(jù)與人工智能（Big Data & AI）技術(shù)，利用歷史數(shù)據(jù)和算法提前預(yù)測(cè)需求，輔助生產(chǎn)、前置決策，通過(guò)對(duì)異常數(shù)據(jù)的收集，進(jìn)行如貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，不可抗因素造成的貨物損壞等進(jìn)行預(yù)測(cè)。利用時(shí)效、成本、貨損等歷史構(gòu)建分析模型，幫助自身或合作方的方案優(yōu)化，客戶的最佳報(bào)關(guān)方案推薦。

3、引進(jìn)NLP智能單證識(shí)別技術(shù)，融合人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、圖像智能識(shí)別等技術(shù)，打造通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)智能識(shí)別報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單、客戶訂單等數(shù)據(jù)，減少流程中繁瑣的人工錄入工作，打造“通關(guān)+AI視覺”新模式，為企業(yè)發(fā)展賦能。

中遠(yuǎn)海運(yùn)物流在線關(guān)務(wù)服務(wù)平臺(tái)上線以來(lái)，得到了業(yè)界的廣泛關(guān)注，真正的實(shí)現(xiàn)了打造真實(shí)、準(zhǔn)確、完整、有效的一站式統(tǒng)一在線關(guān)務(wù)服務(wù)平臺(tái)的目標(biāo)，把業(yè)務(wù)功能和流程整合，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部關(guān)務(wù)信息化的統(tǒng)一性和一致性，建立統(tǒng)一關(guān)務(wù)服務(wù)中心，有效支持關(guān)務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展，支持集約化統(tǒng)一的關(guān)務(wù)中心運(yùn)轉(zhuǎn)，全面實(shí)現(xiàn)智能化自動(dòng)化操作。并把傳統(tǒng)線下的業(yè)務(wù)操作流程全面線上化，讓平臺(tái)延展成為吸引客戶的第一入口，客戶示例如下：

1、為xx客戶進(jìn)行深度定制開發(fā)，從客戶資料接收-解析-制單-報(bào)表輸出-申報(bào)后歸檔整個(gè)申報(bào)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，大幅提高制單時(shí)效，解決了異地時(shí)差所造成的申報(bào)滯后情況，并且通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)能有效維護(hù)、管理xx客戶的貨物申報(bào)信息，及時(shí)做到反饋、調(diào)整、修正，降低客戶申報(bào)風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)系統(tǒng)生成報(bào)表能杜絕人工報(bào)表的誤差，提高70%以上時(shí)效。申報(bào)后能自動(dòng)整理歸檔，符合海關(guān)對(duì)客戶的AEO要求。

2、為飛機(jī)維修客戶在智能化方面進(jìn)行提升，在線關(guān)務(wù)服務(wù)平臺(tái)智能化服務(wù)伴隨客戶自身業(yè)務(wù)升級(jí)，飛機(jī)維修客戶特殊，由于自身原因他們只能提供紙本單證，并且單量大。以往純?nèi)斯や浫?，效率相?dāng)?shù)?，造成通關(guān)時(shí)效難以保證。現(xiàn)在通過(guò)遠(yuǎn)海通，利用NLP技術(shù)進(jìn)行識(shí)別，有效對(duì)紙質(zhì)文件進(jìn)行貨物信息提?。ㄌ崛?zhǔn)確率在95%以上），錄單時(shí)效提升90%以上，并且通過(guò)遠(yuǎn)海通數(shù)據(jù)庫(kù)歷史記錄對(duì)比，有效提升申報(bào)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

3、xx客戶與遠(yuǎn)海通系統(tǒng)對(duì)接后，客戶可以直接把申報(bào)數(shù)據(jù)發(fā)往遠(yuǎn)海通，不需要再像過(guò)往需要郵件通知業(yè)務(wù)人員，并且業(yè)務(wù)人員也無(wú)須再郵件申報(bào)后的報(bào)關(guān)單號(hào)給歌爾客戶，實(shí)現(xiàn)了由遠(yuǎn)海通系統(tǒng)自動(dòng)回填給歌爾系統(tǒng)。雙方都有效提升了工作效率。隨著對(duì)歌爾需求的優(yōu)化，該業(yè)務(wù)將會(huì)持續(xù)提升效率，得到客戶方面的高度認(rèn)同，業(yè)務(wù)量提升了30%以上。

4、xx客戶與遠(yuǎn)海通對(duì)接后，雙方數(shù)據(jù)均由系統(tǒng)直接傳輸，實(shí)現(xiàn)安利系統(tǒng)貨物數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)海通后自動(dòng)生成報(bào)關(guān)單，解決過(guò)程需要線下EXCEL表格導(dǎo)入報(bào)關(guān)單的模式，并且實(shí)現(xiàn)線上邏輯校驗(yàn)，報(bào)關(guān)員通過(guò)系統(tǒng)校驗(yàn)后基本無(wú)須再二次復(fù)核，制單、申報(bào)時(shí)間大幅提升50%以上。申報(bào)后數(shù)據(jù)通過(guò)遠(yuǎn)海通回填至安利系統(tǒng)，同時(shí)解決過(guò)往客服部份回填信息不及時(shí)、有誤、漏填的情況。；

讓客戶體驗(yàn)到線上操作服務(wù)，享受到優(yōu)質(zhì)關(guān)務(wù)服務(wù)，乃至公司整體服務(wù)的良好體驗(yàn)，進(jìn)而吸引更多客戶的進(jìn)駐。

全面在線的關(guān)務(wù)服務(wù)平臺(tái)，將平臺(tái)打造成為行業(yè)客戶通關(guān)的主要入口，并連接內(nèi)部其他信息化平臺(tái)，讓客戶享受到關(guān)務(wù)服務(wù)，乃至公司整體服務(wù)的良好體驗(yàn)，通過(guò)內(nèi)部大數(shù)據(jù)整合，人工智能AI應(yīng)用，內(nèi)部平臺(tái)協(xié)同，全面和單一窗口對(duì)接等方式，有目的的解決目前業(yè)務(wù)操作環(huán)節(jié)中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)，提升內(nèi)部操作效率，同時(shí)達(dá)到可記錄、查詢、預(yù)警、分析、追溯的AEO高認(rèn)要求和目標(biāo)，進(jìn)而提升整個(gè)通關(guān)效率的同時(shí)，提升貿(mào)易運(yùn)轉(zhuǎn)水平。

在線關(guān)務(wù)服務(wù)平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)構(gòu)建跨板塊，跨業(yè)態(tài)的綜合大數(shù)據(jù)關(guān)務(wù)服務(wù)平臺(tái)，用于彌補(bǔ)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的欠缺，有效支撐中遠(yuǎn)海運(yùn)物流公司的業(yè)務(wù)發(fā)展，提供更為方便、快捷、多樣化的服務(wù)，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)總部和區(qū)域的條、塊管理職能，為板塊決策分析提供數(shù)據(jù)支持。本項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)劃將基于“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一平臺(tái)、系統(tǒng)集成、資源整合、信息共享”的基本要求，以全面感知、全面覆蓋、全程控制、全面提升為總體建設(shè)目標(biāo)。建設(shè)既滿足中遠(yuǎn)海運(yùn)物流的集中管控，又兼容各地海關(guān)個(gè)性化業(yè)務(wù)要求差異的在線關(guān)務(wù)服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)，并實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)業(yè)務(wù)口岸的上線使用。

通過(guò)建設(shè)在線關(guān)務(wù)服務(wù)平臺(tái)，能夠解決物流業(yè)務(wù)中報(bào)關(guān)難，單據(jù)多，流程繁瑣、時(shí)間長(zhǎng)的問題。通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)貫通，減少人工干預(yù)，提升報(bào)關(guān)操作效率，減少報(bào)關(guān)差錯(cuò)率。平臺(tái)可同時(shí)支持相關(guān)業(yè)務(wù)板塊的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，初期將適用于空運(yùn)業(yè)務(wù)板塊中的報(bào)關(guān)、報(bào)檢相關(guān)操作環(huán)節(jié)，中期將適用于空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路和陸運(yùn)業(yè)務(wù)板塊中的報(bào)關(guān)、報(bào)檢相關(guān)業(yè)務(wù)，后期可在系統(tǒng)內(nèi)大范圍推廣，平臺(tái)具有高度復(fù)制性和擴(kuò)展性。