-
我國電商的蓬勃發展帶動了快遞行業的崛起，快遞網絡的迅速成長支持了電商貿易的落地，自誕生起就休戚相關的電商與快遞，總有“剪不斷理還亂”的糾葛。
2015-07-15 10:42:48
-
近日，國務院全文印發關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見，影響中國經濟社會未來十年乃至更長遠的重要驅動力量——“互聯網+”行動頂層規劃正式亮相。意見明確了創業創新、協同制造、現代農業、智慧能源、普惠金融、益民服務、高效物流等11個重點領域的“互聯網+”發展目標。
2015-07-15 10:39:30
-
“2014年，全社會物流總額達到了220萬億，規模巨大，把這個事情做好了，意義非常重要。”7月8日下午，全國政協提案委員會召開的重點提案辦理協商會上，提案委員會副主任賴明說。在今年全國兩會上，促進現代物流業發展是政協委員特別關心的一個話題，多位委員為此遞交提案，被列為重點督辦提案。此次提案辦理協商會的主題是“加快發展以信息化武裝的現代物流體系助推經濟轉型升級”，邀請提案人代表、提案黨派代表、委員、專家和提案承辦單位負責人面對面交流。
2015-07-13 11:26:46
-
從河北省交通運輸廳港航管理局獲悉，截至6月底，河北省今年上半年港口建設完成投資69.3億元，為計劃目標35億元的198%，超額完成計劃目標。
2015-07-13 09:44:03
-
2014年被很多業內人士稱為跨境進口電商元年。這一年里，傳統零售商、海內外電商巨頭、創業公司、物流服務商、供應鏈分銷商紛紛入局，跑馬圈地。而接下來，跨境進口電商的態勢如何，未來又將如何演變，從宏觀環境、現存模式、產業鏈優劣勢和投資趨勢等幾方面分析，有如下幾個觀察：
2015-07-10 10:20:42
-
"隨著時間的推移，新政策的不斷出臺，以及去年以來制定的穩增長政策進一步落地，穩增長政策的效果會逐步顯現，未來經濟增速可能會有所回升，增速或有望升至7%。"中投顧問宏觀經濟研究員馬遙在接受《證券日報》記者采訪時表示。
2015-07-09 10:01:57
-
憑著200億收購傳化物流，傳化股份連續開出8個漲停。漲停板打開，其股價便開始回落。7月6日，傳化股份盤中兩次下觸，幾近跌停。7月7日，傳化股份再次停牌。
2015-07-08 09:48:29
-
中國物流行業起步較晚，隨著國民經濟的飛速發展，中國物流行業保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業運行日益成熟和規范。現代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務。伴隨著經濟的逐步發展，現代物流業呈穩步增長態勢。
2015-07-08 09:32:59
-
7月3日，中國證監會披露了零擔物流老大德邦物流的IPO文件，德邦擬在上海證券交易所發行1.5億股，募資超過29.88億元用以支持其多項業務投資。
2015-07-08 09:11:08
-
在互聯網經濟下的背景下，電子商務高速發展，中國的傳統產業將會產生革命性的顛覆，物流首當其沖，傳統的中國物流在過去10年的發展就已經陸續出現破殼裂變的種種跡象，通過京東自建物流的成熟、滴滴打車的成熟，不得不讓我們進行冷思考。接下來，我們一起來解讀2015年中國物流的發展趨勢。
2015-07-07 15:57:11
-
如今創業投資已經停在了一個資本盛宴的頂點，創業者將迎來一個最好的時代。難怪有人說：“投資人不是在見創業者，就在去見創業者的路上。”
2015-07-07 04:22:55
-
從過去一年冷鏈的發展狀況來看，冷鏈發展空間巨大，國家政策的支持和重視，也給冷鏈發展增加了動力。分析以往數據，14年的冷鏈物流的總額在3.74萬億，冷鏈需求在10488萬噸，冷鏈物流增長率為18%;
2015-07-06 11:36:09
-
7月1日，農村電商服務平臺買賣寶宣布正式完成D輪融資，融資金額暫未公布，京東領投，騰訊追加投資。在此前的幾輪融資中，買賣寶已經獲得了紅杉資本、騰訊等多家機構數億元投資，本次融資中買賣寶還與京東達成了涵蓋商品庫存揀選、倉儲、物流等多方面的戰略合作。
2015-07-06 11:15:47
-
物流本身正在發生重大的戰略性變局，過去我們一直把物流看作是其他產業支持性的產業，現在大家都說O2O，它的本質就是線上互聯網，線下店鋪。物流是什么？物流背后是在支持O2O發展的，實際上這個形態本身就會被顛覆，我們依然會看到線上，將來是沒有線的。
2015-07-06 10:08:42
-
據了解，我國的冷鏈物流產生于上世紀50年代，簡單來說，冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量的一項系統工程。下文是對2015年我國冷鏈物流行業發展現狀分析。
2015-07-03 10:58:56
-
近年來跨境電商發展迅速，尤其是最近跨境進口電商飛速發展，帶來了跨境熱潮。然而，時下的跨境電商從海淘選品到促銷價格戰，再到比物流拼速度，搶占海外貨源，眾籌、曬單等等，各種競爭手段應有盡有也黔驢技窮。跨境電商熱潮依舊，但其市場是否依舊能夠容納更多平臺進入？
2015-07-03 09:40:45
-
近年來，雖然我國物流業保持較快增長，但物流成本高、效率低等問題仍阻礙著物流業的發展。《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》的發布，在政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金暢通等方面給物流業的發展帶來了新機遇。請結合企業情況談談設施聯通、貿易暢通、資金暢通等給物流企業的發展可能帶來哪些利好？
2015-07-02 09:34:33
-
從更大格局來看營改增，其實問題在于中國財政收入將成為“新常態”，如何合理規劃稅收基礎以及有效征稅將成為難以回避的問題，這還是回到一個老問題，即政府的事權和財權的對等，如果稅收難以為繼，某些事項恐怕也不得不放手，引入社會資金進入公共服務領域或許是思路之一。
2015-07-01 10:10:54
-
每年618都是京東銷售的最高峰，但京東仍然盡力履行“211限時達”——用戶在晚上11點前下單，能在下午3點前收到貨，中午11點前下班就能在當天收到貨。這項服務自2010年推出后，京東的配送員的工作量也隨之增加，由每天的一送變為每天兩送。現在，劉磊經常要送到晚上10點后才能下班，而“618”促銷期間，他的工作量變得更為飽和。這晚，他已經送出了近400單，超過平時的2倍。
2015-07-01 09:47:52
-
近年來，我國經濟增速減緩，快遞業競爭激烈，行業年利潤率逐年下滑。2015年是我國經濟加速探底的一年，快遞企業的生存愈加艱難，通過并購活動抱團取暖、強強整合將成為其尋求生存和發展的必然選擇。
2015-07-01 09:42:08
每日 推薦