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日前，2022天貓“雙十一”預售正式開啟，預售開啟4小時內(nèi)，預售總金額上億元。在各大電商平臺訂單量暴增的帶動下，快遞量也大幅增加，各大快遞企業(yè)在運力等多方面做好準備，著力提升運送效率和質(zhì)量。業(yè)內(nèi)人士表示，快遞業(yè)開始進入盈利修復期，看好旺季行情及中長期量價成長性。

提升物流效率

“自‘雙十一’預售開啟后，快遞量就開始大量增加了。”在北京市西城區(qū)白紙坊附近的快遞網(wǎng)點，正在分揀包裹的某通達系快遞員張軍告訴中國證券報記者，“快遞時效不會因為‘雙十一’大促而降低，10月以來，公司快遞員數(shù)量增補很多，每人每日派送的次數(shù)也增加了。”

為爭奪旺季市場先機，各大快遞企業(yè)紛紛在“雙十一”大促前進行業(yè)務升級。申通快遞表示，“雙十一”期間將增加超過3000名專職按需配送服務人員，在上海、杭州、武漢、廣州、南京等30個網(wǎng)購活躍的城市推出“用心隨心選、申通用心送”的按需配送服務，消費者在平臺下單時可選擇收貨方式，對于需要上門且推送給申通快遞的訂單，申通快遞會主動與客戶規(guī)范化電聯(lián)，并按照要求送貨上門讓用戶簽收。此外，為了迎接“雙十一”，沈陽、廊坊、重慶、鄭州、濟南、青島等一大批核心城市樞紐趕在大促之前陸續(xù)投入運營。

圓通速遞、中通快遞與抖音電商平臺合作，簽署“兜底保障”協(xié)議，承諾在保障期間為商家提供優(yōu)質(zhì)的物流履約服務，并為新老合作商家提供更多的快遞服務權(quán)益，包括賠付兜底、優(yōu)先攬送、價格保障、專屬客服等。此外，圓通速遞承諾在保障期間，針對訂購圓通速遞客戶管家的新商家(3個月內(nèi)未使用過圓通速遞進行發(fā)貨)按單進行補貼，最高每單返利0.2元。

順豐控股上線了保價服務2.0版，為客戶提供多場景多維度的保價服務。據(jù)悉，升級后的保價服務體系包含“足額保”“定額保”“基礎(chǔ)保”三大產(chǎn)品。新推出的保價產(chǎn)品不僅足額保價，全部丟損可全額賠付，即“保多少賠多少”，賠付時效和周期也會大幅縮短，從客戶申請理賠到完結(jié)最快12小時賠付到賬。

阿里巴巴旗下菜鳥裹裹CEO萬霖表示，“雙十一”物流已經(jīng)不滿足于消化快遞峰值規(guī)模，將更注重提供有品質(zhì)的物流服務。菜鳥裹裹在“雙十一”期間招募了10萬短期運力，加大送貨上門，打造有品質(zhì)感的天貓“雙十一”物流體驗。

提振盈利水平

服務質(zhì)量不斷提升的同時，快遞企業(yè)業(yè)務量也穩(wěn)中有升。10月27日，國家郵政局公布的2022年9月郵政行業(yè)運行情況顯示，今年前三季度，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成800.1億件，同比增長4.2%；業(yè)務收入累計完成7688.9億元，同比增長3.5%。其中，9月全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成97.1億件，同比增長2.8%；業(yè)務收入完成924.6億元，同比增長0.3%。

從快遞企業(yè)陸續(xù)發(fā)布的9月經(jīng)營數(shù)據(jù)來看，各家公司盈利水平正逐步提升。9月，申通快遞、順豐控股、圓通速遞完成業(yè)務量分別同比增長22.63%、8.73%、7.62%；申通快遞、順豐控股、圓通速遞、韻達股份快遞服務業(yè)務收入分別同比增長41.37%、35.92%、19.09%、13.25%；韻達股份、申通快遞、圓通速遞快遞服務單票收入分別同比增長22.90%、15.64%、10.65%。

行業(yè)支持政策頻出，進一步助推快遞行業(yè)發(fā)展。國務院常務會議指出，確定強化交通物流保通保暢和支持相關(guān)市場主體紓困政策，支撐經(jīng)濟平穩(wěn)運行。在第四季度，將收費公路貨車通行費減免10%，對收費公路經(jīng)營主體給予定向金融政策支持，適當降低融資成本。

中銀證券表示，通行費減免有利于改善公路貨運行業(yè)生存狀況，減輕貨車司機、貨運企業(yè)成本負擔，有利于減少行業(yè)經(jīng)營成本壓力，提升盈利空間。

中郵證券表示，隨著“雙十一”網(wǎng)購大促的臨近，快遞行業(yè)的旺季即將來臨，快遞行業(yè)將呈現(xiàn)量價齊升、旺季更旺的特征。

國海證券表示，快遞行業(yè)量、價、成本三方面均有可展望空間，頭部企業(yè)盈利能力有望保持穩(wěn)中有升。

浙商證券認為，四季度網(wǎng)購消費及電商去庫存需求將推動快遞業(yè)業(yè)務量高增，同時旺季提價帶來量價雙升、景氣抬升。在價格修復以及政策利好下，快遞業(yè)開始進入盈利修復期，看好旺季行情及中長期量價成長性。