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加快產學研融合創新 共筑行業未來新篇章

——在2024年（第十六屆）物流領域產學研結合工作會上的致辭

中國物流學會會長、中國物流與采購聯合會副會長 任豪祥

2024年5月13日

尊敬的各位嘉賓、各位代表，女士們、先生們：

大家上午好！很高興和大家相聚在精致秀美、生態宜居的揚州，共同參加2024年（第十六屆）物流領域產學研結合工作會。首先，我代表中國物流學會、中國物流與采購聯合會，向來自全國物流行業政產學研各界各地代表表示熱烈的歡迎，向江蘇省發展改革委、揚州市人民政府、江蘇省物流產業促進會等有關部門和單位對本次會議的大力支持，以及在座各位對中國物流學會工作的支持表示衷心的感謝！

2023年，物流行業整體恢復向好，全年全國社會物流總額為352.4萬億元，同比增長5.2%。社會物流總費用與GDP的比率為14.4%，回落到近年來較低水平。今年2月，習近平主持召開中央財經委員會第四次會議上進一步強調要有效降低全社會物流成本，提出物流是實體經濟的“筋絡”。會議提出，降低全社會物流成本是提高經濟運行效率的重要舉措，這進一步提升了現代物流在國民經濟中的戰略地位。

物流領域產學研融合是立足中國國情，培育和發展新質生產力，實現高水平科技自立自強，推動物流行業高質量發展的重要途徑。近年來，中國物流學會、中國物流與采購聯合會在政府有關部門的指導下，緊緊圍繞國家科教興國、人才強國、創新驅動發展戰略，依托行業資源和專家力量，不斷探索產學研合作的新模式、新機制、新途徑。聚焦政產學研創新主體，在搭建創新平臺，整合創新資源，促進科技成果轉化等方面做了大量富有成效的工作。

一是開展專題調研，助力政府科學決策。圍繞“深化產教融合，賦能高質量發展”、“如何以人才培養推動中國式物流現代化高質量發展研究”等主題組織開展專題調研，就行業產教融合與校企合作工作開展情況、物流人才培養機制，形成專項調研報告向教育部提交政策建議。同時，認真落實國務院秘書一局、國資委和民政部的工作要求，面向企業和院校開展了大學生就業形勢和企業招聘大學生情況調研，調研報告得到國辦、國資委和民政部的高度評價。此外，為深入了解行業龍頭企業對物流人才培養的需求與見解，與一汽物流、廣西現代物流集團、萬緯物流等行業企業組織了多場調研活動，召開了物流與供應鏈企業HR發展主題沙龍和多期現代物流智庫論壇等活動，搭建了行業企業、科研院所與院校專家的交流平臺，為促進產學研深度合作提出實踐性、創新性、前瞻性意見。

二是堅持問題導向，提高理論研究水平。每年開展課題、論文征集工作，已累計立項課題5000余項，收到論文14000多篇。參與學會課題研究和論文撰寫的會員達50000人次，參加成果評審的理事、常務理事和特約研究員達3000多人次。自2014年以來，已先后立項21項重大研究課題和45項重點研究課題，內容涉及產業融合、智慧物流、冷鏈物流、應急物流、綠色物流、供應鏈韌性與安全、物流立法和物流強國等行業普遍關心的熱點問題。一些重大、重點課題上升為國家重要決策參考，一些優秀論文在國內外高水平學術期刊發表。

此外，由中國物流學會和教育部高等學校物流管理與工程類專業教學指導委員會、全國物流職業教育教學指導委員會共同主辦的全國高校、職業院校物流教改教研課題，得到各大院校的大力支持，已組織完成2862個課題的立項工作，完成1675個課題的結題工作，為鼓勵教師參與教改教研工作、提升專業建設與科研能力作出了一定的成效。

三是搭建產學研平臺，促進科研成果轉化。我們連續16年組織召開物流領域產學研結合工作會，吸引上萬人次參加，廣泛交流產學研結合先進經驗，每年征集產學研合作項目需求，積極推進供需對接，內容涵蓋實習實訓、技術開發、項目咨詢、共建基地、共建產業學院、專利轉化等。中國物流學會產學研基地數量已達到230個，今天下午還會對基地工作總結報告進行分析總結，為新認定的50多個基地授牌。通過基地建設可以推動企業和院校、科研機構之間的跨學科、跨領域聯合研究，共同解決行業和技術難題，從而加速科技成果的轉化和應用。

四是推動產教融合共同體建設，增強職業教育適應性。我們與物流教指委、行指委共同指導推動中國外運、順豐、百世、京東、蘇寧等頭部企業與院校、科研機構成立了近20個產教融合共同體，聚焦物流與供應鏈領域的技術技能與科研服務合作、師資隊伍建設、專業教材開發、課程及實訓基地建設等熱點開展工作，更加注重由行業龍頭企業把握產教融合的主導權，構建以教促產、以產助教生態圈，切實提高人才培養與產業發展的契合度，不斷增強人才的供給能力，賦能物流行業高質量發展。

五是連續舉辦物流大賽，推動教育教學改革。由學會、日日順供應鏈主辦的日日順創客訓練營已連續舉辦八屆，千余名大學生深入企業現場調研，萬余人次參與課題討論和方案制定。累計輸出創業課題438項，孵化創業項目223個，申請國家專利103項。第八屆全國大學生物流設計大賽吸引了1206個參賽團隊注冊，最終共有699支團隊取得初賽參賽資格。第五屆全國供應鏈大賽共有來自全國31個省、自治區、直轄市的6008人取得初賽資格。廣大院校積極組織校園選拔賽，充分調動了師生參加比賽的積極性，推動了院校物流類學科專業的教學模式改革，鍛煉了學生的實際動手能力、策劃能力、協調組織能力以及創新能力。

此外，面向全球物流職業技術人才舉辦的“中文+物流職業技能”國際賽迄今已成功舉辦兩屆，得到了一帶一路國家的廣泛響應，累計報名人數 1000 余人。大賽已成為推動國際中文教育與物流職業教育的融合發展、助力物流服務“雙循環”戰略和一帶一路”倡議“走出去”的新途徑。

2024年，是新中國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。產學研界應搶抓機遇，圍繞教育、科技、人才“三位一體”戰略部署，加大協同創新力度，完善現代化產業體系，培育適應產業發展的創新創業型人才，為有效降低全社會物流成本，實現高水平科技自立自強、高質量發展和中國式現代化作出新的貢獻。為此，我提以下幾點建議：

一是樹立正確價值觀，營造健康創新生態。產學研各類創新主體要樹立正確的價值觀，以促進物流行業轉型升級和高質量發展為目標，營造健康創新生態。要更加重視行業前沿科技和顛覆性技術創新，注重新質生產力的培育和發展，暢通人才、科技、產業的良性循環。要積極培育新興產業和未來產業，推動產業高端化、數字化、智能化、綠色化轉型，實現創新引領。

二是推進機制創新，深化產教融合。要建立“政、產、學、研、金、服、用、創”多元化主體參與的跨界融合、協同創新機制，拓寬產學研合作的鏈條。各主體間保持有效溝通，在更深層次、更廣范圍促進產學研合作創新，形成產學研合作的長效機制，確保合作的穩定性和持續性。加強產學研合作中的知識產權保護和管理，建立知識產權共享機制，促進合作成果的共享和轉化。

三是以成果轉化為導向，提升服務企業的能力。圍繞企業創新需求，創新企業為主導的產學研成果轉化機制，探索物流高校與科研機構服務企業發展的有效途徑。圍繞“服務發展”和“創新引領”，持續優化學會重大研究課題和重點研究課題的選題，進一步提升課題針對性和實用性；圍繞“真題真做”和“企業認可”，繼續舉好日日順創客訓練營，進一步提升創客成果的轉化率和市場對接度；圍繞基地成果產出與轉化，進一步完善產學研基地的審批、管理和復核，推動產學研基地的升級與可持續發展。

四是推動產學研深度融合，引領教育教學改革。圍繞普通本科一流專業建設和一流課程建設，以產學研作為抓手，推動未來技術學院、現代產業學院、產教融合創新平臺建設，創新多主體協同的育人新機制；圍繞職業教育“一體兩翼”戰略部署，以“金專、金課、金師、金地、金教材”等“五金”建設為抓手，推動物流專業數字化轉型，服務物流現場工程師培養和“職教出海”，提升職業教育與物流產業發展的匹配度。

同志們：新時代，新使命，新征程。我們要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真學習貫徹黨的二十大精神和習近平總書記在全國兩會上關于科技創新和產學研融合發展的一系列講話精神。加強企業主導的產學研深度融合和校企合作，強化目標導向，提高科技成果轉化和產業化水平，推動創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈深度融合。

中國物流學會、中國物流與采購聯合會將進一步發揮平臺和行業資源優勢，與各位同仁共同探索產學研深度融合的新模式、新機制、新動能，努力譜寫物流領域產學研合作的新篇章，為實現第二個百年奮斗目標,推進中國式現代化建設和中華民族偉大復興作出新貢獻。

最后，預祝本屆會議圓滿成功！祝各位來賓工作順利，身體健康！謝謝大家！