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共建陸海大通道  融入統一大市場

——在2024 服務黃河流域高質量發展研討會上的致辭

中國物流與采購聯合會副會長 賀登才

2024年5月25日

今天，我們乘習近平總書記視察山東，考察山東港口集團的東風，在這里隆重舉行“共建沿黃陸海大通道，融入全國統一大市場，2024 服務黃河流域高質量發展研討會。”這是沿黃九省區物流界朋友再次相聚泉城濟南，就貫徹習總書記關于“黃河流域生態保護和高質量發展走在前”的具體行動。

首先，我代表中國物流與采購聯合會，代表我們的何黎明會長，對本次研討會順利召開表示熱烈祝賀；向來自沿黃九省區政產協研各位代表表示誠摯的歡迎；向山東省人民政府及省發展改革委、交通運輸廳、商務廳、物流與采購協會，青島海關、濟南海關、中國鐵路濟南局集團、濟南市人民政府、濟南市口岸和物流辦，特別是山東港口集團等單位對中物聯工作的支持和為本次會議所做的貢獻，表示衷心的感謝！

去年的今天，我們在這里共同發起《關于建立黃河流域現代物流工作協調推進機制的倡議》。一年來，機制各方并肩攜手、齊心協力，推動沿黃流域資源要素加速集聚、通道效能持續發揮、合作項目不斷落地，為黃河流域高質量發展注入強勁動能。以上成績的取得，應該歸功于中共中央、國務院《黃河流域生態保護和高質量發展規劃綱要》的指引，得益于沿黃九省區黨委、政府的重視與支持，也是山東港口集團等參與單位共同努力的結果。

昨天下午，我們組織召開了協調推進機制閉門會議，總結了一年來工作進展情況，吸收了新的成員單位，謀劃了今后重點工作。借此機會，我就下一步發展方向，提出以下六點建議。

一是共建大通道。填補缺失線路、打通堵點卡點，加快形成黃河流域現代化綜合交通運輸網絡，實現城鄉區域高效連通。深化與“一帶一路”沿線國家戰略合作，共建東接日韓、西聯亞歐、南通東盟、北達蒙俄的國際開放大通道。

二是發展大樞紐。沿黃九省區共有規上物流園區798個，已有39家納入國家物流樞紐建設名單，各占全國三分之一。要加快推動這些樞紐和園區業務合作、聯網運行，發揮整體效能。構建現代流通戰略支點城市，共建大宗商品骨干流通走廊。

三是形成大網絡。高水平高標準推進沿黃相關省區自由貿易試驗區建設，適應“大循環、雙循環”新發展格局。維護協調推進機制常態化運行，持續推動九省區物流聯動、產業協同，促進產業鏈延伸、供應鏈集成、價值鏈創造，打造樞紐經濟示范區。

四是構建大平臺。全面推進關、港、鐵、區數據互聯互通，構筑服務黃河流域物流發展的“一鍵式、一站式、全程式”數據共享平臺。推動物流領域基礎公共信息數據有序開放，面向物流企業特別是中小微物流企業提供普惠性服務。

五是融入大市場。推動九省區綜合執法“統一標準、網上申辦，證照互認、跨省通用”。加強黃河流域與京津冀、長江經濟帶、粵港澳大灣區、成渝地區雙城經濟圈、長江中游城市群協作，促進人流、物流、信息流自由流動，有效降低全社會物流成本。

六是共推大保護。深入推進物流領域節能減排，全面推動綠色物流發展。加大“公轉鐵”“公轉水”“散改集”“電氣氫換油”力度，推廣“陸海聯動、海鐵直運”新模式。推廣使用循環包裝，減少過度包裝和二次包裝，推動托盤循環共用系統建設。

各位代表、同志們：本次會議在經濟大省、也是物流大省山東召開，得到位列中國企業500強和世界港口前列的山東港口集團大力支持。兩天前，習總書記親自到山東港口集團日照港考察調研，了解當地推進港口智慧化綠色化建設、擴大對外開放等情況。希望大家借此機會，與山東港口集團及山東省、濟南市企業交流互訪、簽約合作，深度對接，推進協調推進機制走深走實。

黃河西來決昆侖，咆哮萬里觸龍門。只要九省區各地政產協研各界心往一處想，勁往一處使，就一定能夠開創合作共贏、高質量發展新局面。中國物流與采購聯合會作為行業社團組織，有責任、有義務，也有能力為此做出應有貢獻。

最后，我獻上一首小詩，預祝研討會圓滿成功，祝愿黃河流域現代物流工作協調推進機制越辦越好。

四面荷花三面柳，

沿黃九省齊聚首。

共建陸海大通道，

現代物流起宏圖。

謝謝大家！