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中央重磅級(jí)文件發(fā)布，推動(dòng)快遞下鄉(xiāng)！

“要加快推進(jìn)‘快遞下鄉(xiāng)’工程”“支持郵政企業(yè)把服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)延伸到貧困村”，這些在郵政業(yè)耳熟能詳?shù)闹卮蠊こ蹋呀?jīng)被寫入《中共中央國務(wù)院關(guān)于打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)三年行動(dòng)的指導(dǎo)意見》。《意見》指出，推進(jìn)電商扶貧網(wǎng)絡(luò)頻道建設(shè)。

范云兵 2018-08-22 10:27:29

橋梁 海運(yùn)拉近了中國與世界的距離

今年適逢中國改革開放40周年、“一帶一路”倡議5周年、國際海事組織成立70周年。

賈大山 2018-08-22 10:05:28

追求新速度 我國快遞企業(yè)競(jìng)逐航空物流市場(chǎng)

印著企業(yè)標(biāo)志的貨車、滿地跑的電動(dòng)三輪車，是很多人對(duì)國內(nèi)快遞企業(yè)的印象。近期，多家快遞公司出臺(tái)方案，重金投向航空物流市場(chǎng)。通過讓快件上飛機(jī)，不斷提高快遞服務(wù)的中高端供給能力。

經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 2018-08-22 09:33:20

花錢如燒錢，快遞巨頭重金砸航空，能一飛沖天嗎？

國內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展規(guī)模越來越大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局加速演變。陸地快遞已經(jīng)不能夠滿足各大快遞巨頭的需求，紛紛發(fā)展航空物流。順豐、圓通等快遞巨頭真的能在航空領(lǐng)域打造屬于自己的一片天地嗎？

郭嘉 2018-08-20 10:41:42

以更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)綠色港口體系

作為發(fā)展中國家，中國面臨著環(huán)境惡化以及來自國際的減排壓力。

張靜 謝文卿 2018-08-17 10:08:13

快遞業(yè)趨勢(shì)：下半年快遞業(yè)將呈現(xiàn)這八大趨勢(shì)

隨著新業(yè)態(tài)、新技術(shù)、新模式的不斷涌現(xiàn)，快遞行業(yè)發(fā)展高速增長(zhǎng)。目前，快遞行業(yè)市場(chǎng)依然需求旺盛，下半年快遞行業(yè)高速發(fā)展的趨勢(shì)不變。

劉江 2018-08-16 10:21:27

大通道建設(shè)扭轉(zhuǎn)先天劣勢(shì) 重慶從內(nèi)陸腹地變開放前沿

今年7月中旬，一趟掛載著41個(gè)集裝箱的貨運(yùn)專列抵達(dá)白俄羅斯明斯克市，這趟裝有汽摩配件、機(jī)械設(shè)備、電子信息產(chǎn)品及日用品的列車，是中歐班列(重慶)開行的第2085趟班列，首次實(shí)現(xiàn)重慶與明斯克這兩座“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通達(dá)。

nmj 2018-08-16 09:42:09

創(chuàng)新 明天，你的快遞也許“無人”配送

隨著科技發(fā)展日新月異，也許某一天，您開門發(fā)現(xiàn)“快遞小哥”“外賣小哥”竟是一位機(jī)器人。如今，大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)更新迭代推動(dòng)著物流業(yè)不斷提升效率，用于快件配送的無人機(jī)、無人車等創(chuàng)新產(chǎn)品層出不窮，快遞業(yè)面臨的配送難題有望得到解決。

nmj 2018-08-16 09:25:14

央行發(fā)布重量級(jí)報(bào)告，“快遞”首次納入其中！

近日，2018年第二季度《中國貨幣政策執(zhí)行報(bào)告》正式對(duì)外發(fā)布，首次將快遞納入其中，從貨幣角度對(duì)快遞業(yè)對(duì)定位和發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了解讀分析，同時(shí)也提出了相關(guān)建議。

王洪磊 2018-08-15 09:38:01

武漢首次直航越南 11天到達(dá)胡志明市

原來開往越南的近洋江海航線，一般都是從陽邏港出發(fā)，在上海外高橋中轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)通關(guān)、裝卸、換海船，然后抵達(dá)越南，中途需要在上海停靠一天多時(shí)間。

nmj 2018-08-15 09:22:36

上半年我國跨境快遞業(yè)務(wù)量達(dá)5.2億件，同比增長(zhǎng)43.1%

借助航空貨運(yùn)，浦江葡萄成功進(jìn)入新加坡、韓國、馬來西亞等“一帶一路”相關(guān)國家市場(chǎng)。

nmj 2018-08-15 09:19:17

長(zhǎng)江 如何讓黃金水道成為綠色大通道？

長(zhǎng)江，是世界上最繁忙的河流。

陳玉明 王賢 2018-08-14 11:07:41

啟示：日本快遞發(fā)展史給中國的啟示

日本快遞業(yè)務(wù)興起于20世紀(jì)70年代，目前已步入成熟期。而日本快遞發(fā)展，正好可以給中國物流行業(yè)的借鑒。

王品輝 龔里 張曉云 2018-08-14 10:44:04

快遞服務(wù)進(jìn)一步升級(jí) 用戶感受新速度新享受

據(jù)國家郵政局統(tǒng)計(jì)，今年上半年，全國快遞業(yè)務(wù)量完成220.8億件，同比增長(zhǎng)27.5%；快遞業(yè)務(wù)收入完成2745億元，同比增長(zhǎng)25.8%。快遞，正讓現(xiàn)代生活變得更加舒適便捷。

禹麗敏 宋豪新 魏薇 2018-08-14 10:13:45

上半年快遞物流領(lǐng)域投融資規(guī)模超過千億元

記者日前從國家郵政局獲悉：今年上半年，全國快遞業(yè)務(wù)量完成220.8億件，同比增長(zhǎng)27.5%；快遞業(yè)務(wù)收入完成2745億元，同比增長(zhǎng)25.8%。

nmj 2018-08-14 09:42:55

亞洲航運(yùn)：亞洲的航運(yùn)損失繼續(xù)增加

安聯(lián)全球企業(yè)及特殊風(fēng)險(xiǎn)日前發(fā)布《2018年安全與航運(yùn)報(bào)告》顯示，全球重大航運(yùn)損失在過去十年減少超過1/3(38%)。對(duì)此，安聯(lián)全球企業(yè)及特殊風(fēng)險(xiǎn)船殼和海上責(zé)任險(xiǎn)業(yè)務(wù)全球產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Baptiste　Ossena認(rèn)為，“去年全球發(fā)生的船舶全損的頻率和嚴(yán)重性有所下降，與過去十年的趨勢(shì)保持一致。

nmj 2018-08-14 09:40:14

短途貨運(yùn)下半場(chǎng)響哨 精細(xì)運(yùn)作或成新“貨拉拉們”的征程

根據(jù)物流行業(yè)的特點(diǎn)，從事物流貨運(yùn)的企業(yè)可以按照行業(yè)、地理區(qū)域、物品屬性、時(shí)間長(zhǎng)短、服務(wù)方式等方式進(jìn)行細(xì)分。

2018-08-13 11:35:11

多重原因 快遞員送貨上門，究竟有多難？

對(duì)于快遞員而言，派件費(fèi)就是一切動(dòng)力的源泉。一位通達(dá)系的快遞員說，如果能給我順豐、京東的派件費(fèi)，我也可以做到送貨上門。

林沖 2018-08-13 11:14:20

快遞員平均工資出爐：你絕對(duì)想不到

近日，由第一財(cái)經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心（CBNData）與蘇寧易購聯(lián)合發(fā)布《2018快遞員群體洞察報(bào)告》顯示，中國快遞員總量已經(jīng)達(dá)到300萬，月平均工資在6200元左右。

nmj 2018-08-13 09:36:38

中國快遞員超300萬人 平均工資6200元/月

近日發(fā)布的《2018快遞員群體洞察報(bào)告》顯示，2016年至今，中國快遞員數(shù)量增加50%，總數(shù)量已經(jīng)達(dá)到300萬，平均工資在6200元左右。

董菁 2018-08-10 11:00:01