-
快遞業具有較高的資金和規模壁壘,目前國內快遞業已形成順豐+“四通一達”的競爭格局,進入成熟期后,外延并購將成為行業主基調
2018-06-22 15:07:02
-
隨著馬云的“新零售”與劉強東“無界零售”時代的到來,產地倉的潛力被發掘,各大電商紛紛改變原有的物流供應鏈模式,縮短供應鏈環節,把倉儲直接移到原產地,在產地倉布局上發力。
2018-06-22 10:51:04
-
高效便捷的快遞,是我國服務業的一張名片。近日,多家快遞企業接連公布重要舉措,加快國際網絡建設。從“運全國”到“運全球”,國際化成為快遞業主要拓展方向之一。
2018-06-22 10:20:32
-
推廣“綠色快遞”,呼喚“包裝革命”。從長遠看,綠色、環保、智能是大勢所趨,伴隨著快遞外賣行業的迅猛發展,在環保、企業社會責任方面正面臨更多的要求。與此同時,原紙價格上漲、輿論壓力等均倒逼快遞企業采用更為綠色可循環的物流方式,最終形成一個多贏的局面。
2018-06-22 10:16:55
-
6月21日,中尼兩國簽署了《中華人民共和國交通運輸部與尼泊爾基礎設施和交通部關于開展鐵路項目合作的諒解備忘錄》和《中華人民共和國交通運輸部和尼泊爾政府基礎設施和交通部關于尼泊爾借道中國西藏自治區公路進行貨物運輸的議定書》。
2018-06-22 09:37:14
-
十年來,我國快遞行業發展十分迅猛,背后最大的推手就是電商的高速發展,一旦電商發展出現問題,快遞公司必然受到波及。所以,快遞企業紛紛在尋找新的突破口。
2018-06-22 09:10:53
-
據歐洲電商協會的《2017年歐洲電商報告》顯示:2017年,歐洲B2C電商營業額增長近14%,預計達6200億歐元;其中電商熱銷品類分別有服裝、鞋類、電子產品及時尚產品等。歐洲境內日益成熟的電商市場發展及電商每年高達兩位數的增長,使得歐洲成為國內跨境電商出口的重要戰略領域。
2018-06-21 15:45:55
-
進入陽歷6月中旬,無錫陽山的水蜜桃正式進入上市季,從最早的雨花露到鮮甜多汁的白鳳桃,再到甜蜜度爆表的湖景桃,幾乎承包了“桃粉”們的整個夏天。然而長久以來,因皮薄、易爛等特性,只有臨近幾個省市能品嘗到陽山水蜜桃的新鮮滋味,更遠的珠三角、內陸地區的消費者很難觸及。不過,陽山水蜜桃的這一境況在與跨越速運合作后就迎刃而解了。
2018-06-21 15:12:54
-
近日,交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳、商務部辦公廳聯合發布通知,確定天津、石家莊等22個城市為綠色貨運配送示范工程創建城市,全面提升城市綠色貨運配送服務質量和服務水平。
2018-06-21 11:35:22
-
印度是世界第二人口大國,很多中國企業都非常看重這個巨大的市場。2017年中印雙邊貿易總額達到844.4億美元,比2016年的711.8億美元增長20.3%。
2018-06-21 11:03:44
-
京東618全球年中購物節再次刷新了記錄,6月1日0點至6月18日24點,京東平臺累計下單金額達到1592億元,其中90%以上自營訂單實現當日達或次日達。
2018-06-21 10:32:44
-
服務轉型是必然,精細化是方向,但轉型難度大、耗時長。2017年是培養用戶習慣,進行嘗試的一年,2018年或是耕耘收獲的一年,需要快遞企業繼續探索,持續改善。
2018-06-21 10:30:30
-
雖然快遞、外賣給人們帶來了更加方便快捷的生活,但隨之而來的環境問題也越來越嚴重。
2018-06-21 10:25:49
-
《快遞暫行條例》共8章48條,內容豐富、實用,對經營、使用、監督管理快遞業務作出了規范與保障,是有關部門、企事業單位、行業協會、從業人員和用戶應當遵守的行為規則。《快遞暫行條例》的制度安排在許多方面實現了突破和創新,有些突破可以說是歷史性的。
2018-06-21 09:13:20
-
近日,交通運輸部、國家發展改革委聯合印發《關于進一步放開港口部分收費等有關事項的通知》,6月20日起,放開沿海、長江干線主要港口及其他所有對外開放港口部分收費,實行市場調節,同時規范船舶護航和監護使用拖輪收費,進一步規范港口收費,促進港口行業高質量發展。
2018-06-20 11:51:56
-
近年來,快遞業一路“高歌猛進”,快遞營業網點也如同雨后春筍,覆蓋我國全部縣級以上城市和近90%的鄉鎮。然而,在快遞企業爭相跑馬圈地、快速擴張的同時,暴力分揀、延誤損毀、服務糾紛等問題也隨之浮出水面,快遞過度包裝問題更是觸目驚心。
2018-06-20 11:46:47
-
共享快遞包裝的重復使用,可以減少一次性包裝物的使用,避免產生過多包裝廢棄物,實現綠色環保。以蘇寧為例,一個共享快遞盒的成本是25元,使用壽命預計可達1000次以上,單次使用成本僅為0.025元。
2018-06-20 11:10:29
-
2018-06-20 10:19:32
-
當前,末端配送的瓶頸日趨凸顯,尤其是在一線城市、核心城區,集約化配送場地稀缺等現實問題逐步顯現。此外,對第三方代派送需求的旺盛,導致第三方公司呈現出人員匱乏的情況,這已經成為末端投遞市場需求越來越龐大的佐證。
2018-06-20 09:59:10
-
末端市場在快遞領域扮演著重要的角色,其中智能快遞柜的出現增加了消費者的取件場景,但連年虧損的快遞柜卻也使投資企業失去了信心。日前,申通快遞股份有限公司、韻達控股股份有限公司相繼發布公告稱,旗下全資子公司將轉讓參股公司“豐巢科技”的全部股權。交易完成后,二者子公司均不再持有豐巢科技的股權。韻達解釋稱,本次交易是基于商業考慮,目的是為了優化資產配置結構,實現合理投資收益。但快遞專家趙小敏卻認為,此次申通與韻達的退出可能是由于持續虧損造成的,二者的退出會使快遞終端格局改變,未來豐巢會加速引入新的戰略股東,最終完成獨立上市。
2018-06-19 13:59:13
每日 推薦
- 加強無人駕駛航空器監管 助力低空經濟發展
- 八部門聯合發布《關于金融支持加快西部陸海新通道建設的意見》
- 新聞聯播:加快建設現代化交通物流體系 服務構建新發展格局
- 聚焦6個關鍵領域 加快制造業中試平臺高水平建設
- 新能源重卡“爆單”!11月銷量同比增長178%
- 860項場景+3大試點基地 交通領域人工智能應用駛入快車道
- 劉偉:完善現代化綜合交通運輸體系 為基本實現社會主義現代化取得決定性進展提供有力保障
- 浦東機場貨運站獲得國際航空運輸協會(IATA)航空貨物運輸全品類認證
- 上海浦東啟動數字出海行動計劃
- 中共中央辦公廳 國務院辦公廳印發《關于做好2026年元旦春節期間有關工作的通知》
- 神州控股出席中國數聯科技創新大會,共筑物流數據新生態
