-
1月6日,商務部新聞發言人沈丹陽表示,商務部將通過加強規劃引導、提高標準化水平、推進城市配送等措施,科學統籌部署、推進全國商貿物流體系建設,逐步降低物流成本,提高流通效率。商務部將做好商貿物流頂層設計、開展商貿物流標準化專項行動、支持創新城鄉物流配送模式和提高商貿物流信息化水平等四項重點工作。
2016-01-14 10:44:41
-
近年來隨著我國經濟發展,貿易往來增多,尤其是電子商務商業的興起使得物流行業展現出了強勁動力。物流體系的萬億級的改造空間更是留給物流O2O企業巨大的發展潛力。今年以來,高層發布了多項推動現代物流的政策,“十三五”規劃制定臨近,這將是物流行業轉型升級,實現從傳統物流向現代物流、智能物流發展的關鍵時期。
2016-01-14 10:30:59
-
中國(鄭州)跨境電子商務綜合試驗區近日正式進入國家綜合試點。在全國眾多城市積極申建、競爭激烈的情況下,我省為何能申建成功?1月12日,省商務廳召開新聞通氣會,對此進行了說明。
2016-01-14 09:47:10
-
1月8日,中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目聯合實施委員會第一次會議在渝召開,通報了聯合實施委員會成員名單及年內工作計劃,審議了中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目框架下項目評估指導原則和工作流程,通報了近期工作、戰略性重點項目及創新舉措的早期成果,就項目建設有關問題達成廣泛共識,標志著中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目進入實質性啟動階段。
2016-01-13 09:53:30
-
縱觀近兩年國內物流行業進入黃金發展階段,快遞公司頻頻向資本市場沖刺,申通快遞擬借殼艾迪西上市、已獲得四輪融資的全峰快遞則表示將于2016年登陸新三板,德邦物流擬在上交所上市,中國郵政速遞物流、圓通也在等待時機。
2016-01-13 09:43:54
-
我國農村電商正在快速發展,2015年多家電商平臺的農村業務高速增長。網購低價的特點正在吸引農民群體熱情參與,隨著電商進入農村,一些農產品不僅提高了附加值,更通過電商平臺進入城市,成倍地提高了農村居民收入。
2016-01-13 09:31:46
-
先是順豐末位淘汰,后是德邦跟進,近日圓通內部也啟動了末位淘汰,中國物流人在動蕩中進入2016。面對商業模式嚴重雷同,產品同質化嚴重,企業間常年價格戰的中國物流市場,轉型已成必然。作為以人為本的行業,物流企業如何從堆砌勞動力到培養員工將成為未來的關鍵,物流行業即將迎來“人材”到“人才”的盤點期。那么,下一家有動作的會是誰?
2016-01-13 09:26:26
-
相關人士介紹,《京津冀商貿物流發展專項規劃》將在京津冀協同發展總體框架下,進一步明確京津冀區域商貿物流發展的主要思路、原則、任務,重要節點和通道、重點園區、服務平臺等內容,推動形成京津冀多層次、多功能、便捷高效的區域綜合物流服務體系。
2016-01-13 09:25:36
-
得益于日益增長的零售消費所帶來的持續需求,中國物流物業市場在去年保持穩健態勢,包括深圳在內的一線城市則尤為顯著。
2016-01-13 09:16:31
-
隨著移動互聯網、物聯網、云計算、大數據的發展,智慧物流炒得很熱,政府、企業、科研單位、大學都制訂了發展規劃或列入研究重點,投入了大量人力、物力、財力,已取得一定的階段性成果。對于智慧物流,應在五方面考慮。
2016-01-12 10:08:08
-
一段時間以來,“中國物流成本高”是個被各界熱議的話題,這種說法源自“中國物流總費用占GDP比例是發達國家2倍”的研究數據,因此“物流成本高”也被認為是阻礙經濟社會發展和導致物價上漲的因素。對此,也有一種不同的聲音,即中國的物流成本其實遠低于其他國家,而物流總費用占GDP比例是個經濟結構指標,并不反映物流成本。
2016-01-12 10:04:53
-
在傳統的貨運物流業中,貨主找不到合適的運貨車輛、物流企業運輸過程不透明、貨運司機“滿載而來、空車而歸”等現象時有發生,制約了物流業的健康發展。如今,隨著“互聯網+”的快速發展,大數據、云計算、物聯網等新的信息技術給傳統物流運輸業帶來了轉型的新動力。
2016-01-12 09:40:03
-
西部大宗商品交易中心上線運營、物聯云倉上線運行、遠成物流電商孵化中心建設……
2016-01-12 09:25:03
-
客觀形勢的變化將冷鏈行業推到了“求變謀發展”的風口浪尖。整體回顧一下2015年,我們發現,在形勢大好的同時,行業也正面臨著前所未有的洗牌和挑戰!
2016-01-11 10:37:33
-
日前召開的國務院常務會議決定,在天津、上海、重慶、合肥、鄭州、廣州、成都、大連、寧波、青島、深圳、蘇州這12個城市新設一批跨境電子商務綜合試驗區,用新模式為外貿發展提供新支撐。
2016-01-11 10:18:19
-
縱觀我國物流行業發展,與發達國家還存在著一定的差距。在信息化的時代下,如何讓“互聯網+”與現代物流建立一種“效率式”的管理機制與生產模式?由藍頁集團主辦的“首屆上海(陸路運輸)物流節暨精品專線采購大會”將于1月19日召開,會上業界專家將對這類問題作進一步探討。
2016-01-11 09:44:47
-
張欣是重慶富士康的一位工作人員,他負責將成品運出廠區,但在運輸中遭遇的是“囧途”。張欣說,來自長江中下游的貨物,通過水運到達寸灘港、果園港,再經過幾十公里的公路運至團結村站,才能接上渝新歐線,期間需轉運兩次。“雖然從廠區到團結村只有15公里左右的距離,但短駁運費卻高達每箱1600元到1700元。”
2016-01-11 09:31:12
-
基于物聯網大數據的智慧物流是現代物流的發展方向,智能物流技術裝備是智慧物流的骨架。智慧物流是將RFID、傳感器、GPS、云計算等信息技術廣泛應用于物流運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務等各個環節,實現物流系統的智能化、網絡化、自動化、可視化、系統化。物聯網技術是智慧物流的基礎;互聯網與移動互聯網是智慧物流的中樞系統;大數據、云計算是智慧物流的大腦;物流互聯網的實體運作與應用通過各類智能物流設備來完成。
2016-01-11 09:27:48
-
2015年國家各部門相繼出臺了帶動危化品物流信息化發展,以及專門提高危化品物流安全性的各項政策和規章制度,包括《國務院關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》、“關于深入開展危險化學品和易燃易爆物品安全專項整治的緊急通知”、《鐵路危險貨物運輸安全監督管理規定》,以及2014年國務院辦公廳發布關于印發 《推進長江危險化學品運輸安全保障體系建設工作方案的通知》中規定,自2016年1月1日起,長江干線全面禁止單殼化學品船舶和600載重噸以上單殼油船進入,危險化學品運輸船舶船型標準化率達到70%等內容。
2016-01-08 09:52:29
-
國內企業自動化物流普及率低且分化嚴重。自1980年我國第一座自行研制的自動化立體倉庫投入使用以來,自動化立體倉庫在我國得到了迅速的發展,截至2014年底,全國累計建成的自動化立體庫已超過2,500座,煙草,醫藥,零售是我國自動化倉儲的主要應用領域,汽車、醫藥和煙草行業的倉儲自動化普及率分別達到38%、42%和46%,遠高于國內平均的20%。
2016-01-08 09:45:40
每日 推薦
