發(fā)布時間：2023-04-04 21:19:31 中物聯(lián)公路貨運分會
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在3月30日舉行的第六屆全國貨運物流行業(yè)年會暨中國（東疆）數(shù)字貨運與智慧物流高峰論壇上，中國物流與采購聯(lián)合會與天津東疆綜合保稅區(qū)管委會聯(lián)合發(fā)布《中國數(shù)字貨運發(fā)展報告》（以下簡稱報告）。數(shù)字貨運物流是通過數(shù)字技術與貨運物流行業(yè)深度融合，推動貨運物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，包括網(wǎng)絡貨運平臺和撮合交易平臺。根據(jù)報告，近年來，在國家政策的大力支持下，我國數(shù)字貨運市場規(guī)模快速增長，數(shù)字技術在改進傳統(tǒng)貨運產(chǎn)業(yè)、推進物流行業(yè)降本增效提質(zhì)方面效果明顯。
據(jù)了解，《報告》全面介紹了數(shù)字貨運發(fā)展的背景，全面梳理了近些年來數(shù)字貨運領域的發(fā)展現(xiàn)狀、面臨挑戰(zhàn)、存在的問題以及未來發(fā)展的意見和意見等。
本報告對數(shù)字貨運的內(nèi)涵、時代背景、需求基礎、發(fā)展歷程、技術應用、制度保障、國內(nèi)先進經(jīng)驗、以及數(shù)字貨運的轉(zhuǎn)型新思路進行了詳盡的闡述。
數(shù)字貨運物流開辟新領域
2022年我國數(shù)字貨運整體市場規(guī)模約為7000億元，市場滲透率約為15%。截至2022年底，全國共有2537家網(wǎng)絡貨運企業(yè)，整合社會零散運力594.3萬輛，整合駕駛員522.4萬人。2022年，全年共上傳運單9401.2萬單，同比增長36%。
最新行業(yè)調(diào)查顯示，有超過七成的貨車司機使用過數(shù)字貨運平臺，數(shù)字貨運平臺已成為廣大貨車司機承攬貨源的重要載體。
數(shù)字貨運物流煥發(fā)新動能
數(shù)字貨運物流的發(fā)展順應了貨運物流轉(zhuǎn)型升級的需要，抓住了新一代信息技術與產(chǎn)業(yè)變革的機遇，正在指引走出一條動能轉(zhuǎn)換的新道路。
2022年在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的投入總體呈增長態(tài)勢。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，近六成（59.7%）的企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面投入有所增長，還有近三分之一（33.1%）的企業(yè)反映投入基本持平，兩者合計占比超過九成（92.8%），顯示企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面投入保持積極態(tài)勢。
數(shù)字貨運帶動貨運物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一場以科技革命驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)變革。技術轉(zhuǎn)型率先啟動，推動操作自動化、業(yè)務在線化、流程可視化、決策智能化，為業(yè)務變革提供新的工具、方法、能力；業(yè)務變革隨后展開，實現(xiàn)功能模塊化、服務產(chǎn)品化、運營一體化、企業(yè)平臺化，利用新的技術數(shù)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式。制度調(diào)整倒逼形成，技術轉(zhuǎn)型和業(yè)務變革產(chǎn)生的新產(chǎn)業(yè)與原有制度不相適應，對制度創(chuàng)新提出了新的要求。技術轉(zhuǎn)型、業(yè)務變革和制度調(diào)整三個方面相互依存、相互依賴，需要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，共同推進，整體打造數(shù)字貨運物流新生態(tài)，推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型順利完成。
數(shù)字貨運物流的三層架構
數(shù)字貨運物流提出新要求
當前，新一代信息技術與傳統(tǒng)貨運物流產(chǎn)業(yè)融合程度加深，將從根本上改變整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。但是，數(shù)字貨運的快速發(fā)展與其他領域數(shù)字化轉(zhuǎn)型一樣，總體領先于理念轉(zhuǎn)變、制度調(diào)整、技術創(chuàng)新，導致一系列不適應不平衡的問題，制約了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐。需要我們正視問題、發(fā)展導向、系統(tǒng)解決。總體來看，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟是把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革新機遇的戰(zhàn)略選擇，這對貨運物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型提出新要求。
數(shù)字貨運物流看好新經(jīng)驗
世界主要經(jīng)濟體紛紛搶抓數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展機遇，持續(xù)加強規(guī)劃和戰(zhàn)略引領。
2015年美國商務部提出《數(shù)字經(jīng)濟議程》，提出把發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟作為實現(xiàn)繁榮和保持競爭力的關鍵著力點。歐盟從建立統(tǒng)一數(shù)字市場的角度出發(fā)協(xié)調(diào)推進數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展。2015年，歐盟委員會發(fā)布《數(shù)字化單一市場戰(zhàn)略》，試圖采取措施消除法律和監(jiān)管障礙，打破成員國間的數(shù)字市場壁壘。英國政府2015年發(fā)布了《數(shù)字經(jīng)濟戰(zhàn)略（2015-2018）》，將數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展重點放在調(diào)整和升級產(chǎn)業(yè)結(jié)構的戰(zhàn)略性地位上。
近年來，國內(nèi)各省市，例如天津、山西、黑龍江等地積極優(yōu)化營商環(huán)境，推進貨運數(shù)字化轉(zhuǎn)型，部分地方摸索出了發(fā)展數(shù)字貨運的具體政策和特色模式。
“東疆模式”為我們提供了新的經(jīng)驗和方法。
目前，東疆數(shù)字貨運產(chǎn)業(yè)形成了以滿幫、貨拉拉、路歌、美團、船訊網(wǎng)為代表的互聯(lián)網(wǎng)平臺型，以五礦、河鋼、運友、榮程、金隅為代表的制造業(yè)貨主型和以中通、極兔、韻達為代表的物流遞型數(shù)字貨運企業(yè)集群。從細分領域來看，涵蓋干線物流、城配物流、零擔物流，并已涉及多式聯(lián)運的公路運輸、水路運輸，正在探索公、水、鐵聯(lián)運模式。
東疆模式
發(fā)揮試點作用，開展治理創(chuàng)新
運用互聯(lián)網(wǎng)思維，實現(xiàn)以網(wǎng)管網(wǎng)
打造行業(yè)閉環(huán)，助力企業(yè)降本增效
場景打造+科技賦能，深入推進轉(zhuǎn)型升級
延伸司法服務，保護企業(yè)及司機合法權益
規(guī)范招商引資，持續(xù)優(yōu)化投資營商環(huán)境
數(shù)字貨運物流轉(zhuǎn)型新思路
當前，貨運物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型仍處于戰(zhàn)略機遇期，我國以數(shù)字貨運平臺為主體的數(shù)字貨運快速發(fā)展，促進了我國貨運物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展。中共中央總書記習近平在2022年4月29日，中共中央政治局召開會議上強調(diào)，要促進平臺經(jīng)濟健康發(fā)展，完成平臺經(jīng)濟專項整改，實施常態(tài)化監(jiān)管，出臺支持平臺經(jīng)濟規(guī)范健康發(fā)展的具體措施，包括數(shù)字貨運在內(nèi)的數(shù)字經(jīng)濟迎來發(fā)展新機遇，也需要發(fā)展新思路，助力貨運物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
搭建數(shù)字貨運物流生態(tài)系統(tǒng)
著力構建產(chǎn)業(yè)體系、創(chuàng)新體系、治理體系等三個體系，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)數(shù)字貨運利益相關方，共建“協(xié)同共生”的數(shù)字貨運生態(tài)體系。
建立“三位一體”的推進新機制
與傳統(tǒng)規(guī)制對象是企業(yè)不同，數(shù)字貨運規(guī)制對象是數(shù)字貨運生態(tài)系統(tǒng)。在生態(tài)系統(tǒng)中，包括平臺企業(yè)、平臺用戶、社會組織以及包括政府在內(nèi)都是生態(tài)系統(tǒng)的利益相關方。規(guī)制數(shù)字貨運生態(tài)系統(tǒng)需要利益相關方共同參與，共同打造數(shù)字貨運生命共同體。因此，要吸引數(shù)字貨運利益相關方的共同參與，建立企業(yè)、政府、社會組織“三位一體”的推進新機制。
從數(shù)字貨運1.0向2.0、3.0升級
向產(chǎn)業(yè)賦能平臺轉(zhuǎn)型升級
向數(shù)字產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈轉(zhuǎn)型升級
向數(shù)字產(chǎn)業(yè)集聚轉(zhuǎn)型升級
數(shù)字貨運物流高質(zhì)量發(fā)展的建議
為更好地協(xié)同利益相關方，構建“政府引導—行業(yè)賦能—龍頭引領—協(xié)會支撐”的聯(lián)合推進機制，以建設數(shù)字貨運產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和制度創(chuàng)新區(qū)為重點，在更深層次、更大范圍推進貨運物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造“數(shù)字驅(qū)動、協(xié)同共生”的數(shù)字貨運物流生態(tài)共同體，支撐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，本報告提出如下發(fā)展建議：
培育數(shù)字貨運領軍企業(yè)
搭建數(shù)字貨運產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
創(chuàng)建數(shù)字貨運產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
建設數(shù)字貨運科創(chuàng)中心
完善數(shù)字貨運信用體系
支持數(shù)字貨運創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新
培養(yǎng)數(shù)字貨運人才隊伍
開發(fā)數(shù)字貨運物流指數(shù)
加大數(shù)字貨運數(shù)據(jù)共享
改革數(shù)字貨運監(jiān)管制度
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